Toyota danas predstavlja konceptnu verziju nadolazeće Toyote bZ4X na salonu automobila u Šangaju – predstavljajući prvo u nizu električnih vozila s baterijom i nula emisija (BEV). Do 2025. Toyota planira predstaviti 15 električnih vozila na baterije, uključujući 7 Toyota bZ modela.
Toyota bZ4X Concept, SUV srednje veličine s pogonom na sve točkove, sastavni je dio Toyotinog prelaza iz čisto automobilske kompanije u posao posvećen pružanju bolje mobilnosti za sve. ‘BZ’ je kratica za ‘Beyond Zero’, pojačavajući Toyotinu predanost ne samo postizanju nultog iznosa ugljičnih emisija i ugljične neutralnosti, već i širenju ostvarivanja novih koristi za okoliš, za pojedince i za društvo u cjelini.
Novi koncept Toyote bZ4X razvila je Toyota Motor Corporation u partnerstvu sa Subaru Corporation, oslanjajući se na specifične vještine i iskustvo svake tvrtke. Očekuje se da će prodaja serijske verzije započeti oko sredine 2022. godine.
Koncept bZ4X
Toyota bZ4X Concept je vozilo koje je više od samo prevoznog sredstva; služeći i kao udoban i povezan prostor u kojem ljudi mogu uživati u zajedničkom provođenju vremena tokom putovanja.
Glavni inženjer Koji Toyoshima rekao je: „Naš ciljani kupac je neko tko pridaje važnost vremenu provedenom sa porodicom i prijateljima. Kada žele uživati u takvim vremenima, Toyota bZ4X Concept može im poslužiti kao središte za okupljanje. “
Vanjski dizajn
Vanjski dizajn Toyotinog bZ4X koncepta predviđa velika očekivanja ljudi od iskustva vožnje električnim vozilom bez potrebe za kompromisom. Njegov cjelokupni oblik oživljava dinamičnost i korisnost: SUV ima karakterističan visoki položaj za vožnju, ali i čvrst stav na cesti. Karoseriju čine senzualne površine, u kombinaciji s preciznim i visokotehnološkim stilom.
Prednji dio automobila – trenutna tačka prepoznavanja za svako vozilo – oslobađa se poznate maske i umjesto toga sadrži raspored senzora, svjetla i aero elemenata u prepoznatljivom obliku “čekića”, stvarajući novi stav i prisutnost na cesti.
Prostrana kabina i “pogonski modul”
Toyota bZ4X Concept izgrađen je na novoj modularnoj platformi e-TNGA, razvijenoj posebno za električna vozila. Dugi međuosovinski razmak i kratki prevjesi pomažu u stvaranju izrazito prostrane i otvorene kabine.
Prednja kabina dizajnirana je oko “pogonskog modula” koji vozaču daje osjećaj direktne povezanosti sa cestom i važnim informacijama. Nisko postavljena instrument tabla otvara panoramsku vidljivost i naglašava osjećaj prostora. Kontrole su grupisane oko središnje konzole, dizajnirane za lako prepoznavanje i upravljanje. Digitalni ekran instrumenata vozača postavljen je iznad upravljača, tako da je za registraciju podataka potrebno samo minimalno kretanje oka.
Razvoj
Razvojni program ubrao je blagodati više od 20 godina Toyotinog vodstva u elektrifikaciji vozila i kvaliteti, trajnosti i pouzdanosti bez premca. To je osiguralo da električni pogonski sklop – motor, upravljačka jedinica i sistem upravljanja baterijama – pružaju vodeću učinkovitost u klasi i vrlo konkurentan domet vožnje.
Ekološki profil automobila dodatno je ojačan ugrađenim solarnim sisitemom za punjenje, koji povećava udaljenost koju se može preći. Zahvaljujući velikom iskustvu Toyote u razvoju tehnologije baterija za hibridne električne i priključne hibridne električne modele, veća, snažnija baterija potrebna za Toyota bZ4X Concept stvorena je za pouzdane, trajne performanse, održavajući vozni domet automobila.
Autentični SUV sa pogonom na sve točkove
Sistem pogona na sve točkove, isporučen električnim motorima na prednjoj i stražnjoj osovini, razvijen je zajedno sa Subaruom. Bogato naslijeđe i duboka stručnost Toyote i Subarua kombinovani su kako bi pružili visoku sposobnost pogona na sve točkove koji Toyota bZ4X Concept izdvaja u svom segmentu, dajući mu istinsku terensku sposobnost koja vozačima pruža dodatnu sigurnost i mir u svim uslovima na cesti.
Napredni sistem „Steer-by-Wire“
Toyota bZ4X Concept bit će dostupan s prvom na svijetu izvedbom „Steer-by-Wire“ u jednom modelu masovne proizvodnje. Ova tehnologija daje vozaču veću kontrolu i precizniji odziv u skladu s brzinom vozila i uglom upravljanja. „Steer-by-wire“ takođe odstupa od tradicionalnog kružnog upravljača, zamjenjujući ga upravljačem jedinstvenog oblika koji eliminira potrebu da vozač pomiče ruke oko kotača dok okreće, dodajući na kvalitetu, ali i zabavi u vožnji.
Toyotino liderstvo u elektrifikaciji
Nova koncept Toyota bZ4X najnovija je prekretnica na Toyotinom putu za postizanje nula emisija koje je započelo prije više od 20 godina lansiranjem originalnog Priusa, prvog hibridnog električnog automobila na svijetu za masovnu proizvodnju. Od tada je Toyota neprestano pomicala granice elektrifikacije vozila, postižući sve veću učinkovitost svoje hibridne tehnologije i realizirajući nove mogućnosti razvojem plug-in hibridnih električnih i električnih vozila na vodikove gorive ćelije.
Do danas je Toyota prodala više od 17 miliona elektrificiranih vozila, štedeći oko 140 miliona tona CO2. Između 2010. i 2019. godine, elektrificirana tehnologija pomogla je Toyoti smanjiti ukupnu emisiju CO2 u vozilu globalno za približno 22%.
Do 2025. godine Toyota će globalno ponuditi više od 70 elektrificiranih vozila u svom portfoliu, uključujući najmanje 15 električnih vozila na baterije.
